3 de mayo de 2018 por Frank Müller, de www.blog.hiro.de Cualquiera que esté interesado en un salvaescaleras y realice una investigación inicial a menudo lee esta pregunta: ¿recta o con curvas? De hecho, la escalera tiene una gran influencia en la construcción de un salvaescaleras: el carril de un salvaescaleras exclusivamente recto debe adaptarse únicamente a la longitud e inclinación de la escalera. En un elevador curvo, por otro lado, cada curva debe ajustarse lo más exactamente posible a la escalera. Pero hay otras diferencias importantes: Salvaescaleras rectas En principio, un salvaescaleras niveladora puede superar como máximo un piso y, por lo tanto, solo tiene dos paradas: hacia abajo y hacia arriba. Para poder instalar un salvaescaleras con un curso recto en una escalera, todos los escalones de la escalera deben ser uniformes y no interrumpidos por un pedestal. Las escaleras elevadoras rectas generalmente son accionadas por una transmisión de cremallera y piñón. Un engranaje integrado en la silla se acopla al bastidor de la carretera y permite que el sistema se levante y se vaya. Mientras tanto, al igual que con los elevadores curvilíneos, ahora confiamos en el mecanismo de tracción desarrollado en nuestra compañía para los elevadores HIRO de viaje directo. Los salvaescaleras para escaleras rectas suelen ser más fáciles de construir y más rápidos de montar. En la compra, por lo tanto, son más baratos que los salvaescaleras que pueden manejar curvas. Salvaescaleras con curvas Los salvaescaleras con caminos sinuosos pueden conducir teóricamente sobre cualquier número de pisos. Todo lo que necesitan hacer es correr por el interior de las escaleras. Por supuesto, son posibles varias paradas intermedias. Los elevadores con curvas también se usan a menudo en escaleras rectas: si un pedestal interrumpe el tramo de escaleras o si desea estacionar el sistema de sillas en las paradas finales fuera del hueco de la escalera "a la vuelta de la esquina", entonces es necesario un carril sinuoso. A diferencia de las carreteras rectas, una unidad de cremallera puede ser problemática en carriles curvos. Especialmente en curvas cerradas, los engranajes y la cremallera ya no funcionan perfectamente juntos, lo que hace que el elevador comience a sacudirse. Por esta razón, solo utilizamos el accionamiento de tracción desarrollado por HIRO LIFT para instalaciones curvas. La fabricación e instalación de un elevador curvo requiere un poco más de tiempo y, como a menudo cubren más de un piso, los elevadores curvos son, en promedio, más caros que los elevadores con un carril recto.
Conclusión: toda una cuestión de las escaleras. En una escalera de caracol o curva, por supuesto, solo se puede instalar un salvaescaleras con una carretera con curvas. Pero incluso con plataformas intermedias en una escalera recta, es necesaria una carretera sinuosa. Aunque los salvaescaleras suelen ser más baratos, tiene sentido instalar un elevador sinuoso incluso en escaleras simples y rectas. Esto se puede estacionar en las paradas fuera de la escalera. Esto les da a los usuarios más espacio en las escaleras. Dependiendo de la construcción, también hay alternativas al salvaescaleras: con un ascensor, las escaleras más cortas se pueden hacer accesibles, por ejemplo, al entrepiso de una casa. Si se van a desarrollar varios pisos, un elevador vertical fuera de la casa o en el hueco de la escalera puede ser una alternativa práctica.